Наступного року німецький авіаперевізник Lufthansa витратить додатково два мільярда євро через зростання цін на пальне. Про це пише видання Euronews. Авіакомпанія Lufthansa витратить додаткові два мільярда євро на паливо через те, що війна в Ірані утримує ціни на високому рівні. Авіакомпанія повідомила про зростання літнього прибутку та рекордні квартальні до� оди, однак зростання витрат на паливо змусило її знизити вер� ню межу прогнозу річного прибутку. Група компаній Lufthansa повідомила про високі фінансові результати за липень–вересень. Зростання до� одів та за� оди зі скорочення витрат компенсували підвищення цін на паливо, говориться у публікації. Компанія отримала вигоду від квитків преміум-класу та на маршрута� до Азії та Північної Америки, а також змогла зменшити витрати. Скоригований операційний прибуток компанії зріс на 6% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року і склав 1,4 млрд євро за квартал, що о� оплює пік літнього сезону. Виручка зросла на 9% до 12,24 млрд євро, що зробило цей квартал рекордним для групи за обсягом виручки. "Завдяки зростанню до� одів на тлі стабільно високого попиту та суворої дисципліни у витрата� нам вдалося з лишком компенсувати зростання витрат на паливо, яке склало приблизно півмільярда євро", — зазначив у своїй заяві генеральний директор Lufthansa Карстен Шпор. Через різке зростання цін на авіаційне паливо, спричинене конфліктом на Близькому С� оді, компанія повідомила про збільшення витрат на паливо у третьому кварталі на 543 млн євро порівняно з аналогічним періодом минулого року, нагадує Euronews. Загальні результати групи значною мірою забезпечили компанії Lufthansa Cargo, яка більш ніж втричі збільшила скоригований операційний прибуток до 162 млн євро. А Lufthansa Technik збільшила свій скоригований операційний прибуток на 54% — до 200 млн євро. "Вражаючі квартальні результати контрастують із показниками за перші дев'ять місяців, коли виручка зросла на 8%, але чистий прибуток знизився на 35%", – зазначає видання. Lufthansa скоротила кількість рейсів та вивела літаки з експлуатації з метою зменшення витрат. У квітні 27 літаків дочірньої компанії CityLine, що перебували в експлуатації, було вилучено з розкладу польотів групи, а згодом компанія оголосила про скорочення, що торкнуться 20 тисяч рейсів на короткі відстані до жовтня. У компанії підра� ували, що це дозволить заощадити близько 40 тисяч тонн авіаційного палива. Група також скоротила витрати на найм персоналу, внутрішні за� оди та послуги зовнішні� консультантів, що доповнює існуючий план скорочення 4 000 адміністративни� робочи� місць до 2030 року. Фінансовий директор Тілль Штрай� ерт зазначив, що група очікує стабільного попиту в четвертому кварталі, але, з огляду на геополітичну ситуацію, зараз прогнозується, що загальні витрати на паливо за рік становитимуть 9,3 млрд євро. У 2025 році цей показник становив 7,27 млрд євро, тобто зростання склало приблизно 2 млрд євро. Компанія � еджувала 86 % потреб свої� пасажирськи� авіакомпаній у паливі на 2026 рік, використовуючи фінансові контракти для зафіксування цін заздалегідь та за� исту від стрибків ринкови� цін. Штрай� ерт додав, що понад 60% ци� потреб на 2027 рік також � еджовані. Наразі група очікує, що скоригований операційний прибуток за рік складе 1,7–2 млрд євро, що є зниженням вер� ньої межі попереднього прогнозу в розмірі 1,7–2,2 млрд євро. Штрай� ерт додав, що остаточний результат залежатиме від попиту, витрат на паливо та показників діяльності Lufthansa Cargo у четвертому кварталі. Тим часом європейський лоукостер Ryanair повідомив, що планує масштабне скорочення витрат та перегляд контрактів на тлі подорожчання авіапалива, яке може збільшити витрати компанії приблизно на 2 млрд євро наступного фінансового року. Нагадаємо: У травні світові авіакомпанії скоротили кількість пасажирськи� місць на 2 млн та скасували 12 тисяч пасажирськи� рейсів. Також низка авіакомпаній перейшла на використання менши� або більш економічни� літаків, щоб заощадити авіапальне в умова� можливи� перебоїв у постачанні.