Через понад 12 років після зникнення рейсу MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines одна з найбільших загадок в історії авіації досі залишається нерозкритою. Як пише Antena3.ro, компанія Ocean Infinity відновила пошуки на півдні Індійського океану, використовуючи підводних роботів останнього покоління, однак й ці операції не привели до виявлення уламків літака. 

Водночас уламки літака було знайдено на узбережжі Африки, а супутникові дані дозволили звузити ймовірну зону катастрофи.

"Рейс MH370 зник 8 березня 2014 року під час польоту з Куала-Лумпура до Пекіна з 239 особами на борту. Вилучення "чорних скриньок" могло б дати відповіді щодо останніх хвилин польоту літака та причин його зникнення, однак їхнє виявлення залишається серйозним викликом", - нагадали у матеріалі.

Перші пошукові операції та труднощі в Індійському океані

У травні 2014 року Малайзія та Китай домовилися, що Австралія буде керувати пошуковими операціями через Австралійське бюро з безпеки транспорту. Також нідерландська компанія Fugro була залучена для дослідження дна океану, головним чином уздовж сьомої дуги – лінії, визначеної на основі супутникових даних Inmarsat, яка вказувала на останню зону, куди міг дістатися літак.

Операції проводили у дуже складних умовах - у регіоні, де були сильні вітри, шторми й хвилі, висота яких досягала майже 10 метрів. Також дно південної частини Індійського океану було дуже малодослідженим.

Зазначається, що перед початком пошуків знадобилася масштабна картографічна операція, завдяки якій змогли виявити складний підводний рельєф із горами, долинами, вулканами та каньйонами.

"Протягом майже трьох років роботи судна компанії Fugro склали карту сотень тисяч квадратних кілометрів океанського дна. Однак наявне обладнання мало суттєві обмеження. Автономний підводний апарат, який використовувався на тому етапі, не міг занурюватися глибше ніж приблизно на 4 000 метрів, тоді як деякі зони, що представляли інтерес, знаходилися на значно більших глибинах", - пояснили у публікації.

Вже у січні 2017 року, після того як зона пошуків була розширена до понад 120 000 квадратних кілометрів, але уламки літака так і не було виявлено, операція, координована Австралією, була призупинена.

Уламки, знайдені в Африці, звузили зону пошуків

Разом з підводними операціями розпочалися пошуки уламків літака на пляжах у регіоні Індійського океану. В липні 2015 року на французькому острові Реюньйон, що за понад 5 600 кілометрів від Австралії, було виявлено флаперон – елемент крила.

"Згодом інші уламки було знайдено в Танзанії та на островах поблизу східноафриканського узбережжя. Загалом було вилучено понад 50 уламків, які, як вважається, належать до літака MH370, причому багато з них були принесені океанськими течіями до африканського узбережжя", - додає видання.

Такі знахідки стали одними з найважливіших фізичних доказів щодо долі літака. Вони підтвердили гіпотезу про те, що літак розбився на півдні Індійського океану і що частина уламків досі перебуває на дні океану.

Попри те, що всі операції не дали очікуваного результату, компанія Ocean Infinity заявила, що залишається відданою зобов’язанню продовжувати співпрацю з урядом Малайзії та повернутися в цей район, коли це дозволять обставини.

"У міру розвитку технологій цілком можливо, що одного дня ціла флотилія суден знову повернеться у бурхливі води поблизу Сьомої дуги, досліджуючи глибини, скануючи дно океану та посилаючи сонарні імпульси в темряву, у надії знайти нові підказки щодо однієї з найбільших невирішених загадок", - підсумували у публікації.

Що ще почитати про літаки

Як писав УНІАН, у Європі екстрено саджають літаки з пасажирами та підіймають винищувачі. Зокрема одразу кілька літаків, які прямували до різних європейських міст, отримали повідомлення про загрозу вибуху.

Також повідомлялось, що літак із сербськими політиками, які прямували до Москви, розвернули над Литвою. Офіційною причиною, яку надала авіакомпанія Air Serbia, стала інформація від компетентних органів повідомлення про необхідність додаткової перевірки безпеки одного з пасажирів. 

Вас також можуть зацікавити новини:

• 7 будинків за ціною трактора: пара з Британії жила в трейлері, а тепер має цілий хутір
• Що додати до квашеної капусти, щоб вона залишалася хрусткою: експерти назвали інгредієнти
• Одна з найбагатших країн ЄС не може знайти працівників: зарплати сягають €4600